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   OLG Oldenburg, 30.01.2020 - 1 U 137/19   

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OLG Oldenburg, 30.01.2020 - 1 U 137/19 (https://dejure.org/2020,921)
OLG Oldenburg, Entscheidung vom 30.01.2020 - 1 U 137/19 (https://dejure.org/2020,921)
OLG Oldenburg, Entscheidung vom 30. Januar 2020 - 1 U 137/19 (https://dejure.org/2020,921)
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Wird zitiert von ... (11)

  • OLG München, 15.10.2020 - 23 U 2640/19

    Rückzahlung des Kaufpreises und Schadensersatz wegen des Erwerbs (unmittelbar von

    Nach verbreiteter Ansicht sind die Gesamtlaufleistungen für derartige Fahrzeuge neueren Baujahrs in der mittleren und gehobenen Klasse im Bereich von 250.000 km bis 300.000 km anzusiedeln (250.000 km: BGH BeckRS 2015, 1267; KG NJW-RR 2014, S. 57, 58; OLG Braunschweig BeckRS 2019, 40569; 300.000 km: OLG Koblenz NJW 2019, S. 2237, 2246; OLG Oldenburg BeckRS 2020, 1974 Tz. 86; allg. Staudinger/Kaiser, BGB, 2012, § 346 Rn. 261 mwN).
  • OLG München, 15.10.2020 - 23 U 4248/19

    Anspruch auf Schadensersatz bei Erwerb eines vom Abgasskandal betroffenen

    Nach verbreiteter Ansicht sind die Gesamtlaufleistungen für derartige Fahrzeuge neueren Baujahrs in der mittleren und gehobenen Klasse im Bereich von 250.000 km bis 300.000 km anzusiedeln (250.000 km: BGH BeckRS 2015, 1267; KG NJW-RR 2014, S. 57, 58; OLG Braunschweig BeckRS 2019, 40569; 300.000 km: OLG Koblenz NJW 2019, S. 2237, 2246; OLG Oldenburg BeckRS 2020, 1974 Tz. 86; allg. Staudinger/Kaiser, BGB, 2012, § 346 Rn. 261 mwN).
  • OLG Frankfurt, 10.08.2020 - 3 U 269/19

    VW-Dieselskandal: Beginn der regelmäßigen Verjährungsfrist für deliktische

    Eine Divergenz zu den Entscheidungen des OLG Oldenburg vom 30.1.2020 (Az. 1 U 131/19 und 1 U 137/19) vermag der Senat nicht zu erkennen.
  • LG München I, 05.10.2020 - 31 O 15582/19

    Beginn der Verjährungsfrist im Zusammenhang mit dem "Dieselskandal"

    OLG München Hinweisbeschlüsse vom 03.12.2019 - 20 U 5741/19; v. 05.02.2020 - 3 U 7392/19; Beschluss vom 01.09.2020 - 3 U 4079/20, BeckRS 2020, 22104; Beschluss vom 14.08.2020 - 3 U 3018/20, BeckRS 2020, 20317; Beschluss vom 09.06.2020 - 3 U 2049/20, BeckRS 2020, 13124; Beschluss vom 02.06.2020 - 3 U 7229/19, BeckRS 2020, 11023; Beschluss vom 10.03.2020 - 3 U 7392/19, BeckRS 2020, 3135), ebenso derjenigen z.B. des LG Freiburg (Breisgau), Urteil v. 27.03.2020 - 8 O 152/19; LG Saarbrücken, Urteil v. 13.12.2019 - 12 O 56/19 - worauf jeweils Bezug genommen wird, entgegen anderer Ansicht, z.B. OLG Oldenburg Urteil v. 30.01.2020 - 1 U 131/19, 1 U 137/19.
  • OLG München, 15.10.2020 - 23 U 2839/19

    Anspruch auf Schadensersatz bei Erwerb eines vom Abgasskandal betroffenen

    Nach verbreiteter Ansicht sind die Gesamtlaufleistungen für derartige Fahrzeuge neueren Baujahrs in der mittleren und gehobenen Klasse im Bereich von 250.000 km bis 300.000 km anzusiedeln (250.000 km: BGH BeckRS 2015, 1267; KG NJW-RR 2014, 57, 58; OLG Braunschweig BeckRS 2019, 40569; 300.000 km: OLG Koblenz NJW 2019, 2237, 2246; OLG Oldenburg BeckRS 2020, 1974 Tz. 86; allg. Staudinger/Kaiser, BGB, 2012, § 346 Rn. 261 mwN).
  • LG Stuttgart, 21.05.2021 - 19 O 59/20

    Ansprüche beim Kauf eines Fahrzeugs mit dem Motortyp EA 288 mit einem

    Der Vorwurf der vorsätzlichen deliktischen Schädigung spricht dafür, den Geschädigten nicht damit zu belasten, das Fahrzeug zum Schädiger transportieren zu müssen (OLG Koblenz, Urteil vom 12. Juni 2019 - 5 U 1318/18; OLG Oldenburg, Urteil vom 30. Januar 2020 - 1 U 137/19; OLG Karlsruhe, Urteil vom 15. Dezember 2020 - 17 U 742/19; OLG Stuttgart, Urteil vom 19. März 2021 - 3 U 543/19).
  • LG Cottbus, 19.06.2020 - 2 O 581/19

    Geltendmachung von Ansprüchen auf Schadensersatz im Zusammenhang mit dem sog.

    Es wird nicht verkannt, dass der 1. Zivilsenat des OLG Oldenburg die davon abweichende Rechtsauffassung vertreten hat, dies allerdings vergleichsweise lapidar unter Verweis auf den bis Ende des Jahres 2015 noch "weitgehend ungeklärten Sachverhalt" (BeckRS 2020, 1974 Rn 81 f).
  • LG Stuttgart, 29.10.2021 - 19 O 20/21

    Möglichkeit einer Leistungsklage in Dieselskandalfällen; Vorliegen einer

    Der Vorwurf der vorsätzlichen deliktischen Schädigung spricht dafür, den Geschädigten nicht damit zu belasten, das Fahrzeug zum Schädiger transportieren zu müssen (OLG Koblenz, Urteil vom 12. Juni 2019 - 5 U 1318/18; OLG Oldenburg, Urteil vom 30. Januar 2020 - 1 U 137/19; OLG Karlsruhe, Urteil vom 15. Dezember 2020 - 17 U 742/19; OLG Stuttgart, Urteil vom 19. März 2021 - 3 U 543/19).
  • OLG Stuttgart, 08.09.2022 - 13 U 213/21
    bb) Dies zugrunde gelegt, begann im vorliegenden Fall die dreijährige Verjährungsfrist des § 199 Abs. 1 BGB für etwaige Schadensersatzansprüche des Klägers - anders als es das Landgericht gemeint hat - nach Auffassung des Senats, wie in anderen, vergleichbaren Fällen, nicht schon mit dem Ablauf des Jahres 2015, in dem die Medienberichterstattung über die Betroffenheit von Fahrzeugen vom sog. Abgasskandal begann und der Kfz-Hersteller eine entsprechende Ad-hoc-Mitteilung veröffentlichte, sondern mit dem Schluss des Jahres 2016, und konnte dementsprechend auch noch durch eine im Jahr 2019 bzw. Anfang des Jahres 2020 (Letzteres i.V.m. § 167 ZPO ) erhobene Klage des Käufers i.S.v. § 204 Abs. 1 Nr. 1 BGB gehemmt werden (vgl. statt vieler: OLG Stuttgart, Urteil vom 30.04.2020 - 7 U 470/19 -, juris, und Beschluss vom 29.06.2020 - 9 U 148/20 -, BeckRS 2020, 14591; OLG Brandenburg, Urteil vom 24.06.2020 - 4 U 147/19 -, BeckRS 2020, 17103 = juris; OLG Frankfurt/Main, Urteil vom 03.09.2020 - 26 U 59/19 -, juris; OLG Karlsruhe, Urteil vom 24.07.2020 - 13 U 999/19 -, BeckRS 2020, 17311 = juris; OLG Koblenz, Urteil vom 30.06.2020 3 U 1869/19 -, BeckRS 2020, 15305 = juris; OLG Köln, Urteil vom 19.06.2020 - 19 U 273/19 -, BeckRS 2020, 20719 = juris; OLG Oldenburg, Urteil vom 30.01.2020 - 1 U 131/19 -, BeckRS 2020, 517; Urteil vom 30.01.2020 - 1 U 137/19 -, BeckRS 2020, 1974; a.A. z.B. OLG München, Hinweisbeschluss vom 3.12.2019 - 20 U 5741/19 -, BeckRS 2019, 31911 und OLG Koblenz, Urteil vom 24.08.2020 - 12 U 2000/19 -, BeckRS 2020, 20955).
  • OLG München, 31.08.2022 - 23 U 5535/21

    Schadensersatz wegen Verwendung einer unzulässigen Abschalteinrichtung

    Nach verbreiteter Ansicht sind die Gesamtlaufleistungen für derartige Fahrzeuge neueren Baujahrs in der mittleren und gehobenen Klasse im Bereich von 250.000 km bis 300.000 km anzusiedeln (250.000 km: BGH BeckRS 2021, 10167 Tz. 15 f.; BeckRS 2015, 1267; KG NJW-RR 2014, 57, 58; OLG Braunschweig BeckRS 2019, 40569; 300.000 km: OLG Koblenz NJW 2019, 2237, 2246; OLG Oldenburg BeckRS 2020, 1974 Tz. 86; allg. Staudinger/Kaiser, BGB, 2012, § 346 Rn. 261 mwN).
  • LG Stuttgart, 23.04.2021 - 19 O 168/20

    Dieselabgasskandal: Abweisung der Klage des Kfz-Käufers gegen den Kfz-Hersteller

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